Norwegian on solminut sopimuksen Nordic Leisure Travel Groupin eli NLTG ostamisesta. Yhtiö tunnetaan muun muassa Tjäreborgin, Vingin, Spiesin, Globetrotterin ja Sunclass Airlinesin taustalta.
Kaupan toteutuessa Norwegian-konserniin yhdistyvät Norwegian, Widerøe ja Sunclass Airlines sekä useat Pohjoismaissa tunnetut matkanjärjestäjäbrändit.
Norwegianin mukaan kokonaisuudesta muodostuu yksi Pohjoismaiden johtavista vapaa-ajan- ja liikematkojen tarjoajista.
NLTG on yksi Pohjoismaiden merkittävimmistä vapaa-ajan matkailuyhtiöistä. Sen brändeihin kuuluvat muun muassa Suomessa tunnettu Tjäreborg, Ruotsissa toimiva Ving, tanskalainen Spies sekä Globetrotter.
Hankintaan sisältyvät myös NLTG omat konseptihotellit Espanjassa, Kreikassa, Kyproksella, Thaimaassa ja Turkissa.
NLTG toimitusjohtaja Magnus Wikner kuvailee kauppaa yhtiölle merkittäväksi virstanpylvääksi ja uuden aikakauden aluksi.
Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsenin mukaan kauppa vahvistaa konsernin asemaa erityisesti vapaa-ajanmatkustuksessa.
Hänen mukaansa NLTG lomamatkatarjonta täydentää Norwegianin nykyistä reittiverkostoa ja antaa asiakkaille aiempaa laajemman kokonaisuuden lennoista, hotelleista ja matkailupalveluista.
– Lisäämällä NLTG johtavan aseman vapaa-ajanmatkustuksessa Norwegian-konsernin kattavaan reittiverkostoon rakennamme paremman ja joustavamman tarjonnan asiakkaillemme, Karlsen sanoo tiedotteessa.
Kaupan myötä samaan konserniin kuuluisivat Norwegian, Widerøe ja Sunclass Airlines.
Norwegianin tiedotteen mukaan yhtiöiden reiteissä on jonkin verran päällekkäisyyttä, mutta niiden painopisteet eroavat toisistaan. Norwegianin lähes 390 reittiä keskittyvät säännölliseen liikenteeseen Pohjoismaissa, Euroopassa ja lähialueilla, kun taas Sunclass operoi noin 25 kohteeseen ja keskittyy tilauslentoihin.
Norwegian arvioi kaupan kasvattavan konsernin vuotuista liikevaihtoa lähes 50 prosentilla.
Kauppahinta on noin 7,94 miljardia Ruotsin kruunua. Siitä 3,5 miljardia kruunua maksetaan käteisenä ja loput 300 miljoonalla Norwegianin vastikeosakkeella.
Kaupan toteutuminen vaatii vielä muun muassa Norwegianin ylimääräisen yhtiökokouksen hyväksynnän, viranomaishyväksynnät sekä muut tavanomaiset ehdot.
Tavoitteena on saada kauppa päätökseen vuoden 2026 toisella puoliskolla.
